2021 kan worden beschouwd als het moeilijkste jaar voor internationale verkopers, vooral in de logistiek.Sinds januari staat de scheepvaartruimte onder spanning.In maart was er een grote scheepsopstopping in het Suezkanaal.In april staakten grote havens in Noord-Amerika regelmatig, liep de inklaring vertraging op en bleef het containerprobleem lange tijd onopgelost.Met de opeenstapeling van problemen worden verkopers niet alleen geconfronteerd met de vertraging van het verzendschema, maar ook met de impact van prijsverhogingen ronde na ronde.
Volgens het laatste nieuws is de vraag van verkopers naar verzendruimte afgenomen als gevolg van beperkingen op de voorraad van verkopers in FBA-magazijnen in Canada en de Verenigde Staten.Betekent dit dat de zeevracht zal afnemen?Volgens de huidige informatie heeft de rederij de verzendruimte eind juni geboekt en is de verzendruimte eind mei toegewezen.Hoewel de vraag naar verzendruimte iets is gedaald, is de verzendruimte in vergelijking met de normale situatie nog steeds erg krap en is het vrachttarief nog lang niet terug in de pre-epidemieperiode.
Schrijver: Eric Wang
Posttijd: 25 maart 2022
